ДП «АМПУ» продовжує роботу зі спрощення оформлення порожніх і навантажених контейнерів, що вивозяться автомобільним і залізничним транспортом з території морського порту Одеса або переміщуються між стивідорними компаніями в межах морського порту Одеса з використанням Інформаційної системи портового співтовариства (ІСПС). Про це повідомив начальник служби інформаційних технологій Дмитро Якименков в ході 23-го засідання Міжвідомчої робочої групи зі спрощення процедур міжнародної торгівлі та логістики в Україні, яка відбулась 19 жовтня в м. Одеса.

Серед основних змін — розробка форми електронного документу «електронна довіреність», що дозволяє експедитору при оформленні контейнерів виключити ще один паперовий документ. Окрім того, підготовлено пакет змін, які надаватимуть морським терміналам можливість самостійно вносити електронну заявку на в’їзд автотранспорту в порт за допомогою ІСПС. Даний пакет змін подано на розгляд та затвердження до Одеській митниці ДФС.

Підготовлено та протестовано спільно з фахівцями Всесвітньої Митної Організації (ВМО) зміни до документу попередньої інформації про прибуття вантажу у контейнерах на територію України морським транспортом. Ця робота виконується в межах впровадження ДФС України інформаційної системи націлювання вантажів WCO CTS (Cargo Targeting System) за підтримки ВМО та у відповідності до ПКМУ № 364 від 25.05.2016 «Деякі питання реалізації принципу «єдиного вікна» під час здійснення митного, санітарно-епідеміологічного, ветеринарно-санітарного, фітосанітарного, екологічного, радіологічного та інших видів державного контролю» щодо інформаційної взаємодії між цими системами.

Також найближчим часом планується:

1. Впровадження в 12 морських портах України процедури оформлення приходу і відходу судна виключно на підставі електронних документів, що подаються морським агентом в ІСПС.
2. Впровадження Технологічної схеми використання Інформаційної системи портового співтовариства при паромних перевезеннях залізничних вагонів, що дозволить економити близько 2-х годин для початку викатки вагонів з борту порому.
3. Впровадження та використання в Одеському, Ілічівському морських портах і морському порту «Южний» єдиної форми електронних документів: електронний наряд і електронне доручення на навантаження (та їх друкованих форм).
4. Впровадження Технологічної схеми використання Інформаційної системи портового співтовариства під час обробки та оформлення експортних вантажів перевезення яких здійснюється залізничним видом транспорту в пункт пропуску (пункт контролю) для морського сполучення через державний кордон.

Ці зміни зараз проходять стадії узгодження в ДФС та профільних міністерствах.

Справка: Завдяки впровадженню ІСПС стало можливим скасування комісійного контролю судна, відмова від використання паперових внутрішньопортових документів. У підсумку, час знаходження автотранспорту в порту скоротився з 12 годин до 45 хв, судна з 2-х годин до 15 хвилин.

Відповідно до Конвенції про полегшення судноплавства 1965 року, а також до нормам ПКМУ від 21.05.2012 № 451, визначеним державним контролюючим органам в ІСПС надається попередня інформація, що внесена морським агентом до приходу судна (не пізніш ніж за 4 години), для прийняття рішення про необхідності проведення контролю на борту судна.

Відповідно до доповнень, внесених до Конвенції про полегшення судноплавства 1965 року народження, з 01.01.2018 інформація про судно, включаючи весь пакет документів про судно і вантаж на борту, капітаном або морським агентом надаватиметься в електронному вигляді.

Прес-служба ДП «АМПУ»

http://uspa.gov.ua/pres-tsentr/novini/novini-ampu/14686-ampu-uproshchaet-dokumentooborot